01-02-2006, 11:09 PM
<!--QuoteBegin-Hugues VD+31.12.2005 à 23:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 31.12.2005 à 23:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> BONNE ANNEE A TOUS
Et pour fêter ça, une ch'tite 205 PP, bien que je préfère la 405 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
[img]http://img519.imageshack.us/img519/8007/205pp872vg.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Hugues VD <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Aileron tout sauf inutile et uniquement esthetique pour impressionner les cow-boys. L'Aerospatiale avait mis a disposition une soufflerie et des ingenieurs pour valider les appuis aero, surtout en haute altitude (4300 m a l'arrivée mais 2800 m au depart).
Pour mémoire, l'année ou le S1 Pike's Peak a gagné, il y avait une Golf bimoteur dont les temps intermediaires etaient meilleurs que le S1 mais casse du moteur arriere a mi-course.
Mr Balsen
Et pour fêter ça, une ch'tite 205 PP, bien que je préfère la 405 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> [img]http://img519.imageshack.us/img519/8007/205pp872vg.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Hugues VD <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Aileron tout sauf inutile et uniquement esthetique pour impressionner les cow-boys. L'Aerospatiale avait mis a disposition une soufflerie et des ingenieurs pour valider les appuis aero, surtout en haute altitude (4300 m a l'arrivée mais 2800 m au depart).
Pour mémoire, l'année ou le S1 Pike's Peak a gagné, il y avait une Golf bimoteur dont les temps intermediaires etaient meilleurs que le S1 mais casse du moteur arriere a mi-course.
Mr Balsen
