01-02-2006, 03:37 PM
Je plussoie pour la cosse mal serrée !
Le fait que les warnings ne fonctionnent pas semble confirmer cette hypothèse : normalement le circuit de warning est complètement indépendant de tout calculateur et doit fonctionner même si tout le reste est en rade.
Un ex-collègue a eu aussi plein de pannes électroniques aléatoires (éclairage, ouvrants...) sur une Mégane I... Les "experts" de chez Renault ont été sollicités plusieurs fois, et leur valise magique disant que "tout allait bien", ils en déduisaient que c'était la fatalité et qu'ils n'y pouvaient rien... Jusqu'à ce que l'ex-collègue en question resserre les cosses de sa batterie. Depuis tout va bien <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Le fait que les warnings ne fonctionnent pas semble confirmer cette hypothèse : normalement le circuit de warning est complètement indépendant de tout calculateur et doit fonctionner même si tout le reste est en rade.
Un ex-collègue a eu aussi plein de pannes électroniques aléatoires (éclairage, ouvrants...) sur une Mégane I... Les "experts" de chez Renault ont été sollicités plusieurs fois, et leur valise magique disant que "tout allait bien", ils en déduisaient que c'était la fatalité et qu'ils n'y pouvaient rien... Jusqu'à ce que l'ex-collègue en question resserre les cosses de sa batterie. Depuis tout va bien <!--emo&
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