BMW Série 8 E31

[cat-a-strophe]

<!--QuoteBegin-Xto+25.12.2005 à 21:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 25.12.2005 à 21:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est HuguesVD senior qui en a une je crois.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> je suis surveillé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Mais c'est vrai <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> . Hugues VD senior en a une, boîte 6 (pas question d'une boîte auto, c'est génétiquement incompatible <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ).

Pour info, entre la 840ci et la 850ci (hors Csi), tu peux les reconnaître de l'arrière. la 4l a des pots ronds, la 5l des pots carrés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> .

Historiquement, celle du paternel n'a jamais vu un garage BM, uniquement le garage Renault du coin (au demeurant meilleur que les mecano BM <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ), et une fois Strasbourg par relation.

Jamais un seul souci mécanique au niveau moteur, elle a env. 170000km. et date de 93 si ma mémoire est bonne.
- 1 alternateur
- remplacement des silentblocs arrière
- 1 arbre de transmission arrière

c'est tout <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

Pour l'avoir conduite, 2 bémols,
- je n'ai pas réussi à trouver une bonne position de conduite mais je n'ai pas chercher à fond non plus pour le trajet limité et la menace d'annulation d'héritage qui planait.
- à l'accélération, il y avait un tout petit temps de "blanc" entre l'ordre et la poussée. Accélérateur electronique Powwwwwa. perturbant au début, mais on s'y fait. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> .

Le paternel l'a équipé de jantes Hartge 18" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> , si je trouve des photos je donnerai.

A si, un chose qui m'avait littéralement scotché. A l'occasion d'un voyage au ski, mon "vieux" s'étant blessé m'a demandé de descendre le chercher. Malade comme un chien, il a repris le volant en bas de la station (lacets powwwwwa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> ). Il n'a pas quitté la 6 de tout le trajet. Arrivés à Paris, dans les bouchons, toujours en 6. Il laissait un peu d'espace entre lui et le mec devant pour ne pas devoir s'arrêter, ne pouvant physiquement pas débrayer ou peu. la voiture n'a JAMAIS mouffeté. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> .


Hugues <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->