12-23-2005, 09:51 PM
<!--QuoteBegin-miniman81+23.12.2005 à 19:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (miniman81 @ 23.12.2005 à 19:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 300 000 bornes 1 embrayage <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> il roulait tjs en 5 le mec.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bon les XM je connais pas, mais 300000km avec l'embrayage d'origine sur un mazout ça doit être courant non?
moi j'ai roulé 385000km avec une 205F( pas de comparaison qd même) que j'ai eu neuve il est vrai, je fais de la maintenance copieur, donc pas d'autoroute, la butée est devenue bruyante à 220000km environ, puis plus rien, les vidanges c'est quand j'avais le temps tous les 20000 environ, on a changé des courroies de distrib, plaquettes, disques aussi,tambours, bougies et c'est tout, pas d'ouverture moteur et boite.Elle marchait encore bien, mais il y avait un soucis avec le train arriere, des bagues a changer et on a evolué sur un partner, ça ira moins loin.

bon les XM je connais pas, mais 300000km avec l'embrayage d'origine sur un mazout ça doit être courant non?
moi j'ai roulé 385000km avec une 205F( pas de comparaison qd même) que j'ai eu neuve il est vrai, je fais de la maintenance copieur, donc pas d'autoroute, la butée est devenue bruyante à 220000km environ, puis plus rien, les vidanges c'est quand j'avais le temps tous les 20000 environ, on a changé des courroies de distrib, plaquettes, disques aussi,tambours, bougies et c'est tout, pas d'ouverture moteur et boite.Elle marchait encore bien, mais il y avait un soucis avec le train arriere, des bagues a changer et on a evolué sur un partner, ça ira moins loin.