12-02-2005, 05:33 PM
Salut,
pas d essai de reve ici, mais une petite caisse qui pourrait interesser du monde: la Seat Ibiza Diesel 3p que j avais en loc' pour mes 3 jours sur Paris.
Equipement, a peu pres tout ce qui va bien pour une citadine et plus: A/C, DA, antibrouillards, des airbags partout (perso je m en tamponne, mais ca rassure certains).
Utilisation:
Pleins de choses que j ai trouvees bizarres. Le verrouillage centralise est <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Un truc que je ne pige pas, c est les deux boutons sur la telecommande: ouvrir/fermer. Comme il n y a que deux etats, je veux bien que l on m explique pourquoi 1 bouton ne suffit pas ?
Aussi, le coffre ne s ouvrait qu a la cle et la portiere passager idem ... je n ai absolument rien compris a ce truc.
Cote finition, je trouve que ca fait tres charge pour faire classe, mais ca reste du plastique partout.
Par contre, un truc qui est GENIAL, c est la commande des clignos. Soit on les verrouille et ils fonctionnent comme des clignos standard, soit on y met une pichenette dessus et ils vous mettent trois coups de bon aloi pour signaler ses petits ecarts/chgts de voie. Un gros gros plus que je rechercherai dans toute voiture dorenavant.
Conduite:
Position "subjectivement" basse du fait de la hauteur des portes et de la petitesse de la surface vitree. Volant pas forcement agreable, tres plastique. La position de conduite est moyenne. Les reglages sont la, mais j ai eu du mal a trouver mes marques.
La DA est bcp trop assistee, on ne sent rien au travers du cerceau ... La tenue de route est correcte, le freinage bon. Par contre, on sent que l engin pese son poids.
Moteur:
Ben ce devait etre le gazoul de base car j ai pas entendu de sifflement turbo. Donc 60-70 bourrins a tout peter dans un bruit de camion mercos absolument <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Pas de peche, pas de reprises, rien ...
Conso:
Avec une 10ne de litres pour 120 bornes sans taper fort dedans, je trouve que ca fait vraiment beaucoup trop.
Coffre:
Volume assez important, mais un seuil assez haut.
En clair, a ce tarif (environ 12000 roros), y doit y avoir moyen de trouver qqch de plus sexy ... d aussi gourmand et de plus pechu, surtout en essence, je pense a une petite Yaris VVTi qui doit etre autrement mieux. Le surcout de l essence pour un petit rouleur (< 15000 kms/an) doit se laisser absorber par le plaisir d avoir un vrai moteur.
Ce dernier avis ne concerne que moi bien evidemment.
pas d essai de reve ici, mais une petite caisse qui pourrait interesser du monde: la Seat Ibiza Diesel 3p que j avais en loc' pour mes 3 jours sur Paris.
Equipement, a peu pres tout ce qui va bien pour une citadine et plus: A/C, DA, antibrouillards, des airbags partout (perso je m en tamponne, mais ca rassure certains).
Utilisation:
Pleins de choses que j ai trouvees bizarres. Le verrouillage centralise est <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Un truc que je ne pige pas, c est les deux boutons sur la telecommande: ouvrir/fermer. Comme il n y a que deux etats, je veux bien que l on m explique pourquoi 1 bouton ne suffit pas ?Aussi, le coffre ne s ouvrait qu a la cle et la portiere passager idem ... je n ai absolument rien compris a ce truc.
Cote finition, je trouve que ca fait tres charge pour faire classe, mais ca reste du plastique partout.
Par contre, un truc qui est GENIAL, c est la commande des clignos. Soit on les verrouille et ils fonctionnent comme des clignos standard, soit on y met une pichenette dessus et ils vous mettent trois coups de bon aloi pour signaler ses petits ecarts/chgts de voie. Un gros gros plus que je rechercherai dans toute voiture dorenavant.
Conduite:
Position "subjectivement" basse du fait de la hauteur des portes et de la petitesse de la surface vitree. Volant pas forcement agreable, tres plastique. La position de conduite est moyenne. Les reglages sont la, mais j ai eu du mal a trouver mes marques.
La DA est bcp trop assistee, on ne sent rien au travers du cerceau ... La tenue de route est correcte, le freinage bon. Par contre, on sent que l engin pese son poids.
Moteur:
Ben ce devait etre le gazoul de base car j ai pas entendu de sifflement turbo. Donc 60-70 bourrins a tout peter dans un bruit de camion mercos absolument <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->Pas de peche, pas de reprises, rien ...
Conso:
Avec une 10ne de litres pour 120 bornes sans taper fort dedans, je trouve que ca fait vraiment beaucoup trop.
Coffre:
Volume assez important, mais un seuil assez haut.
En clair, a ce tarif (environ 12000 roros), y doit y avoir moyen de trouver qqch de plus sexy ... d aussi gourmand et de plus pechu, surtout en essence, je pense a une petite Yaris VVTi qui doit etre autrement mieux. Le surcout de l essence pour un petit rouleur (< 15000 kms/an) doit se laisser absorber par le plaisir d avoir un vrai moteur.
Ce dernier avis ne concerne que moi bien evidemment.
