Air Frais Pour Le Moteur

[megoine]

<!--QuoteBegin-burnout+26.11.2005 à 11:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 26.11.2005 à 11:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> effet venturi

volume d'air entrant = volume d'air sortant
PV = constante (a quelques pouièmes près si T° = cste)

V en gros en intégrant un poil = S X coef X vitesse

si tu reduit ta section de sortie
tu augmente ta pression de sortie !

c'est l'admission d'air forcée que l'on retrouve sur les moto

apparu , si je ne me trompe pas sur 600 CBR 95 et ZX7 R année suivante <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je pense que c'est plutôt l'inverse.
Si tu réduis la section la vitesse augmente et la pression diminue.

Ce n'est pas le but recherché <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->