11-22-2005, 11:50 AM
Pour t en assurer, verifie a la regle deja si des tubes sont plies. Regarde aussi les points d attache de tes amortos AR.
Pour l AV, les tubes superieurs et inferieurs le long du chassis doivent etre droits. S ils ont des chocs c est pas forcement tres grave (comme celui de ton croisillon).
Pour l AV, les tubes superieurs et inferieurs le long du chassis doivent etre droits. S ils ont des chocs c est pas forcement tres grave (comme celui de ton croisillon).
