05-27-2002, 03:01 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Si la puissance d'une Twingo permettait de rivaliser avec une Porsche en ville, on se demande pourquoi c'est pas un 4 en ligne de 1200 cm3 d'origine Renault qui propulse Schumacher en seconde position... Sans deconner, les demarrages "boulet de canon" sont tout de meme frequents, sans parler des exploits ici ou la relates, et y'a pas une pauvre Twingo qui arrive a suivre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Parceque tu es toujours en Pôle aux feux rouges toi !! Moi çà m'arrive rarement !! Mais c'est surement parce que je fais pas les Qualifs !
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quant a tes 100 chevaux, je me demande pourquoi tu les as paye, si tu pouvais aller aussi vite en 106 Kid...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu n'as jamais du rouler dans une voiture puissante pour dire çà. L'agrément qu'apporte un V6 ou un V8 même en ville est incomparable avec un 4 cyl hoqueteux est branlant !!!
Le fait même de ne pas avoir à tirer comme un con sur la 1 et la 2 pour décoller du feux comme tu dis apporte énormément de séreinité à la conduite.
Parceque tu es toujours en Pôle aux feux rouges toi !! Moi çà m'arrive rarement !! Mais c'est surement parce que je fais pas les Qualifs !
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quant a tes 100 chevaux, je me demande pourquoi tu les as paye, si tu pouvais aller aussi vite en 106 Kid...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu n'as jamais du rouler dans une voiture puissante pour dire çà. L'agrément qu'apporte un V6 ou un V8 même en ville est incomparable avec un 4 cyl hoqueteux est branlant !!!
Le fait même de ne pas avoir à tirer comme un con sur la 1 et la 2 pour décoller du feux comme tu dis apporte énormément de séreinité à la conduite.