10-31-2005, 04:28 PM
Le systéme clapets Porsche jouait sur la circulation des gazs a l interieur ddu silencieux:
On, mode silencieux, les gazs passent par le silencieux
Off, mode circuit, les gazs sortent directement
Perso je ne vois guére l interet d un systéme a clapets sur une Cat.
La performance de l echappement se joue sur les primaires essentiellement. Par contre, une fois qu on a monté des primaires adaptés, le catalyseur, silencieux d origine ne se monte plus. D ou la tentation de monter un autre silencieux, en général moins silencieux
Le silencieux sert a....silencer...
Si on met un clapet au bout d un silencieux qui n en est pas un, on récupére un silencieux silencieux pour le prix d un systémé a clapets et d un pot pas silencieux
Donc si vous cherchez des Watts
-Des primaires 4en 1
Si vous cherchez pas trop de bruit
-Un vrai silencieux rechargeable
Si vous cherchez juste du bruit: un silencieux pas silencieux
La perte due au catalyseur est insignifiante et ne se voit pas au banc dans la plupart des sytémes bien gaulés
On, mode silencieux, les gazs passent par le silencieux
Off, mode circuit, les gazs sortent directement
Perso je ne vois guére l interet d un systéme a clapets sur une Cat.
La performance de l echappement se joue sur les primaires essentiellement. Par contre, une fois qu on a monté des primaires adaptés, le catalyseur, silencieux d origine ne se monte plus. D ou la tentation de monter un autre silencieux, en général moins silencieux
Le silencieux sert a....silencer...
Si on met un clapet au bout d un silencieux qui n en est pas un, on récupére un silencieux silencieux pour le prix d un systémé a clapets et d un pot pas silencieux
Donc si vous cherchez des Watts
-Des primaires 4en 1
Si vous cherchez pas trop de bruit
-Un vrai silencieux rechargeable
Si vous cherchez juste du bruit: un silencieux pas silencieux
La perte due au catalyseur est insignifiante et ne se voit pas au banc dans la plupart des sytémes bien gaulés
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
