10-17-2005, 01:47 PM
Salhug !
Mon truc:
le trousseau n'est composé que de la clef de contact et de la trappe à essence, du boitier d'alarme et un logo Lotus. Ce porte clef permet de déclipser la clef de contact, de la placer seule dans le nieman. Le reste du trousseau allant s'accrocher sur un collier Rilsan lâche fixé au faisceau electrique sur la droite du changement de vitesse. J'ai adopté ce système depuis les coupures intempestives du 1600K.
A noter que si tu montes ton push buton comme prévu sur le schéma électrique, tu gardes encore ton neiman, sur une R tu as un neiman. Et puis c'est tout de même sécurisant de pouvoir bloquer la direction et de pouvoir mettre le jus avec une clef.
Mon truc:
le trousseau n'est composé que de la clef de contact et de la trappe à essence, du boitier d'alarme et un logo Lotus. Ce porte clef permet de déclipser la clef de contact, de la placer seule dans le nieman. Le reste du trousseau allant s'accrocher sur un collier Rilsan lâche fixé au faisceau electrique sur la droite du changement de vitesse. J'ai adopté ce système depuis les coupures intempestives du 1600K.
A noter que si tu montes ton push buton comme prévu sur le schéma électrique, tu gardes encore ton neiman, sur une R tu as un neiman. Et puis c'est tout de même sécurisant de pouvoir bloquer la direction et de pouvoir mettre le jus avec une clef.
