10-04-2005, 04:35 PM
(Modification du message : 10-04-2005, 04:44 PM par PetruSeven.)
Soit, si je ne me trompe pas 775 £ incl VAT avec 2 disques rainurés, au lieu de
AP Caterham 646 £ + 157 £ (up rated master cylinder) = 803£ VAT incl. Avec 2 disques ventilés mais je ne sais pas quelles plaquettes <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
ça se tient, mais je crois que la surface de friction des AP est supérieure à celle des Alcon et ils présentent l'intérêt d'être 'badgés/homologués' caterham (bof).
Par contre les Alcons avec disques non ventilés sont probablement plus légers.
AP Caterham 646 £ + 157 £ (up rated master cylinder) = 803£ VAT incl. Avec 2 disques ventilés mais je ne sais pas quelles plaquettes <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->ça se tient, mais je crois que la surface de friction des AP est supérieure à celle des Alcon et ils présentent l'intérêt d'être 'badgés/homologués' caterham (bof).
Par contre les Alcons avec disques non ventilés sont probablement plus légers.
