09-16-2005, 06:13 PM
<!--QuoteBegin-bourpif+16.09.2005 à 15:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bourpif @ 16.09.2005 à 15:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Avec ta 1000 k6 tu peux te rhabiller comparée à la nouvelle 750 2006 de 158cv pour 160kg, celle-la pour la suivre dans la montagne ça va être chaud et en plus elle est sublime <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Sur route une 750 sera toujours devant un 1000 car plus facile à exploiter <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Mon choix est vite fait, c'est celle-la ou rien
Elle est présentée dans le dernier MJ de jeudi<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La 7 1/2 est elle aussi absolument superbe, mais ce n'est que la petite soeur de la 1000. De plus, comme je flirte avec le quintal, le couple et les Cv supplémentaires de la 1000 sont très appréciables. La géométrie de la 2006 (identique à la 2005 sauf les couleurs) plus courte que celle que j'ai actuellement la rend encore plus facile pour les pif-pafs et les enchaînements de virages sérés. Et comme il y a moins de 3 Kg. d'écart entre les deux (166 pour la 1000 et 163 pour la 750), <i>de toute les manières, c'est les watts que j'préfère! C'est les watts! C'est les watts!</i> (refrain bien connu légèrement modifié). Et depuis que j'ai ma Gex 1000, comme je n'ai pas eu de trop gros problèmes pour tourner la poignée de droite, pour mon gabarit, je reste sur la GSX/R 1000 2006.
Fifi
Vive les sliders qui frottent <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/drink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='drink.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> Sur route une 750 sera toujours devant un 1000 car plus facile à exploiter <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Mon choix est vite fait, c'est celle-la ou rien
Elle est présentée dans le dernier MJ de jeudi<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La 7 1/2 est elle aussi absolument superbe, mais ce n'est que la petite soeur de la 1000. De plus, comme je flirte avec le quintal, le couple et les Cv supplémentaires de la 1000 sont très appréciables. La géométrie de la 2006 (identique à la 2005 sauf les couleurs) plus courte que celle que j'ai actuellement la rend encore plus facile pour les pif-pafs et les enchaînements de virages sérés. Et comme il y a moins de 3 Kg. d'écart entre les deux (166 pour la 1000 et 163 pour la 750), <i>de toute les manières, c'est les watts que j'préfère! C'est les watts! C'est les watts!</i> (refrain bien connu légèrement modifié). Et depuis que j'ai ma Gex 1000, comme je n'ai pas eu de trop gros problèmes pour tourner la poignée de droite, pour mon gabarit, je reste sur la GSX/R 1000 2006.
Fifi
Vive les sliders qui frottent <!--emo&
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