08-28-2005, 04:49 PM
<!--QuoteBegin-Roro+26.08.2005 à 13:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Roro @ 26.08.2005 à 13:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-jeffo+26.08.2005 à 13:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jeffo @ 26.08.2005 à 13:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai un scooter 125 (Suzuki) et je vais peut etre changer pour un autre, quelles questions te posent-tu ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Sinon oui il y a quelques réflexes à avoir, eviter les bandes blanches, les bouches d'égouts, freiner plus de l'arriere quand il pleut et d'une maniere générale conduire comme sur des oeufs quand il pleut ou que la route est humide.
Concernant le stage d'initiation je n'en ai pas fait mais je pense que c'est pas mal. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En fait je voulais surtout savoir si certains d'entre vous avaient déjà eu de mauvaises surprises avec certains modèles. Parce que je sais que certaines personnes m'ont déjà dit qu'elle avait été déçu par le confort ou la tenue de route de leur scooter <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Salut,
J'ai fait la même chose que toi il y a 4 ans en abandonnant la voiture et en passant au scooter 125.
1 - Il faut absolument prendre quelques cours sur circuit fermé pour se rendre compte de ce que c'est,
2 - Au bout de quelques jours, un scooter gomme l'impression de vitesse. Gaffe entre les files ! Je roule en gros cube depuis 3 ans et je me suis surpris à rouler plus vite sur le prériph parisien en scoot qu'en moto.
3 - Essaie de trouver une occasion récente plutot que du neuf. La décote est très très rapide et tu risques de perdre pas mal si comme moi tu passes le permis au bout de quelques mois.......
4 - Ne prends pas un X8 malgré ce que tu peux lire : les concessionnaires en vendent tellement qu'ils se moquent des clients, la finition et la fiabilté n'est pas là et les matériaux tres tres bas de gamme ( pneux tchèques à hernies ). J'ai quelques exemples autour de moi de déconvenues avec ce modèle. Je préfère un majesty, un peu ancien donc pas cher et qui reste excellent ou un Panthéon honda à 4 temps maintenant.
5 - Prend tout de suite un casque intégral. Ta machoire dira merci en cas de........ Les boxer roofs c'est bien joli, adaptés à la ville ( en encore ) mais en cas de chute, ça ne pardonne pas. D'une manière générale, ne mégote pas sur l'équipement. Même en scooter, interdiction de rouler en veste ou en chemise.
Voilà quoi d'autre ?
Ma vie a changé depuis que je suis passé au deux roues ( sur le tard contrairement à bcp ). Tu ne vois plus la ville et les déplacements de la même manière.
Gaffe et bonne route.
Thierry.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->Sinon oui il y a quelques réflexes à avoir, eviter les bandes blanches, les bouches d'égouts, freiner plus de l'arriere quand il pleut et d'une maniere générale conduire comme sur des oeufs quand il pleut ou que la route est humide.
Concernant le stage d'initiation je n'en ai pas fait mais je pense que c'est pas mal. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En fait je voulais surtout savoir si certains d'entre vous avaient déjà eu de mauvaises surprises avec certains modèles. Parce que je sais que certaines personnes m'ont déjà dit qu'elle avait été déçu par le confort ou la tenue de route de leur scooter <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Salut,
J'ai fait la même chose que toi il y a 4 ans en abandonnant la voiture et en passant au scooter 125.
1 - Il faut absolument prendre quelques cours sur circuit fermé pour se rendre compte de ce que c'est,
2 - Au bout de quelques jours, un scooter gomme l'impression de vitesse. Gaffe entre les files ! Je roule en gros cube depuis 3 ans et je me suis surpris à rouler plus vite sur le prériph parisien en scoot qu'en moto.
3 - Essaie de trouver une occasion récente plutot que du neuf. La décote est très très rapide et tu risques de perdre pas mal si comme moi tu passes le permis au bout de quelques mois.......
4 - Ne prends pas un X8 malgré ce que tu peux lire : les concessionnaires en vendent tellement qu'ils se moquent des clients, la finition et la fiabilté n'est pas là et les matériaux tres tres bas de gamme ( pneux tchèques à hernies ). J'ai quelques exemples autour de moi de déconvenues avec ce modèle. Je préfère un majesty, un peu ancien donc pas cher et qui reste excellent ou un Panthéon honda à 4 temps maintenant.
5 - Prend tout de suite un casque intégral. Ta machoire dira merci en cas de........ Les boxer roofs c'est bien joli, adaptés à la ville ( en encore ) mais en cas de chute, ça ne pardonne pas. D'une manière générale, ne mégote pas sur l'équipement. Même en scooter, interdiction de rouler en veste ou en chemise.
Voilà quoi d'autre ?
Ma vie a changé depuis que je suis passé au deux roues ( sur le tard contrairement à bcp ). Tu ne vois plus la ville et les déplacements de la même manière.
Gaffe et bonne route.
Thierry.
Que l'amour reigne parmi les hommes
