08-14-2005, 04:19 PM
Pour le SAV, ici a Grenoble, j evite la grande concession. J ai mon ptit garagiste qui fait tres bien son taff et a un tarif raisonnable.
Pour ma S16, plus de 100000kms, pas un pepin hormis le bout de la ligne d echappement qui a casse a cause de la neige et de la glace ... maintenant, je dois l entretenir correctement et changer ma courroie de distrib, une rotule ou deux, j ai change les disques AV et AR. Mais rien que de l entretien courant (je rappelle que je me tape 50 bornes tous les jours d une route qui ressemble a un col genre Telegraphe: 10-11% et lacets).
Pour la HDI, j avais mis environ 60000kms a une 206 2L HDI (vehicule de fonction) il y a qqs tps et aucun soucis. Pour ma part, si je change, je reprends Peugeot, un japonais ou de l anglais (une ancienne Mini p.ex. a ce qu il parait que ca marche sur la glace <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ).
Pour ma S16, plus de 100000kms, pas un pepin hormis le bout de la ligne d echappement qui a casse a cause de la neige et de la glace ... maintenant, je dois l entretenir correctement et changer ma courroie de distrib, une rotule ou deux, j ai change les disques AV et AR. Mais rien que de l entretien courant (je rappelle que je me tape 50 bornes tous les jours d une route qui ressemble a un col genre Telegraphe: 10-11% et lacets).
Pour la HDI, j avais mis environ 60000kms a une 206 2L HDI (vehicule de fonction) il y a qqs tps et aucun soucis. Pour ma part, si je change, je reprends Peugeot, un japonais ou de l anglais (une ancienne Mini p.ex. a ce qu il parait que ca marche sur la glace <!--emo&
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