Rally 2005
#41
<!--QuoteBegin-Breton+11.08.2005 à 10:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 11.08.2005 à 10:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-fun-ouille+11.08.2005 à 11:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-ouille @ 11.08.2005 à 11:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> un quoi ???
c'est pas difficile d'aller vite, encore faut-il rester sur la piste !
Je suis pas pilote, mais alors pas du tout, mais quand je le voit piloter, je vois pas un mec talentueux, je vois un mec qui a soit des couilles énormes, soit des neurones en moins... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Edit : Gronhölm avant d'être engagé par Peugeot avait aussi la réputation de sortir de la route à chaque rallye. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Breton ne fait que citer ce que a peu pres tous les manager pensent, Duval est au niveau talent naturel, certainement ce qu il y a de meilleur depuis des annees, tous le monde le reconnait.
maintenant c est vrai que ca suffit pas a ce niveau la, et son caractere n aide pas beaucoup a gagner ce qui lui manque.

au niveau casse de voiture il faut relativiser, chez Ford il est quasi jamais sorti en 2 saisons, son nombre de crash chez Citroen est difficilemt expliquable par rapport a ses saisons avants.


Messages dans ce sujet
Rally 2005 - par Nounours - 01-23-2005, 07:28 PM
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