09-03-2006, 05:18 PM
Un peu nostalgique ... je vais donner mon avis.
Les 2 autos (Saab et Audi) sont des autos magnifiques.
L'Audi aura pour elle le maintient de son prix lors de la revente, le réseau qui sera plus dense et la qualité de finition.
Elle aura contre elle, pour ma part, le fait qu'on la voit plus que la Saab, et surtout que souvent y'a des survet' blanc dedant avec la musique à fond [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] du moins sur Toulouse...
La Saab a pour elle l'image un peu exclusive qu'elle propage. J'entends par là le fait qu'elle est moins répendue.
Quoi qu'on en dise un saab fait réagir, même la mienne qui n'était pourtant qu'un "bas de gamme" chez Saab, bcp se retournait dans la rue pour la regarder...
Son chassis est bon et n'a strictement rien à voir avec celui de l'ancienne 9-3. Je l'ai personnelelemtn testé jusqu'au bout sur les petites routes Aveyronnaise et je n'ai jamais été surpris (pas comme mon ancienne A4)
Elle a contre elle le fait qu'elle perdra surement plus que l'audi à la revente, mais le Cab' se maintient mieux que la berline (y'a pas de mal), un son réseau moins dense.
La Saab est diffusé en essence sous plusieurs configurations moteur : le 2,0 l Opel
1,8 = atmo de 120 ch
2,0t = turbo de 150 ch
2,0T = turbo de 175 ch
Aéro = turbo de 205 ch
A choisir, je prendrais une version 2,0T de 175 ch en finition Vector, c'est ce qui se vendra le plus facilement le cas écheant, et le moteur est lpus fun que la version basse pression de 150 ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Les 2 autos (Saab et Audi) sont des autos magnifiques.
L'Audi aura pour elle le maintient de son prix lors de la revente, le réseau qui sera plus dense et la qualité de finition.
Elle aura contre elle, pour ma part, le fait qu'on la voit plus que la Saab, et surtout que souvent y'a des survet' blanc dedant avec la musique à fond [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] du moins sur Toulouse...
La Saab a pour elle l'image un peu exclusive qu'elle propage. J'entends par là le fait qu'elle est moins répendue.
Quoi qu'on en dise un saab fait réagir, même la mienne qui n'était pourtant qu'un "bas de gamme" chez Saab, bcp se retournait dans la rue pour la regarder...
Son chassis est bon et n'a strictement rien à voir avec celui de l'ancienne 9-3. Je l'ai personnelelemtn testé jusqu'au bout sur les petites routes Aveyronnaise et je n'ai jamais été surpris (pas comme mon ancienne A4)
Elle a contre elle le fait qu'elle perdra surement plus que l'audi à la revente, mais le Cab' se maintient mieux que la berline (y'a pas de mal), un son réseau moins dense.
La Saab est diffusé en essence sous plusieurs configurations moteur : le 2,0 l Opel
1,8 = atmo de 120 ch
2,0t = turbo de 150 ch
2,0T = turbo de 175 ch
Aéro = turbo de 205 ch
A choisir, je prendrais une version 2,0T de 175 ch en finition Vector, c'est ce qui se vendra le plus facilement le cas écheant, et le moteur est lpus fun que la version basse pression de 150 ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
