07-20-2005, 04:22 PM
<!--QuoteBegin-Gracus+20.07.2005 à 13:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 20.07.2005 à 13:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Protoss Man+20.07.2005 à 11:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Protoss Man @ 20.07.2005 à 11:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ce passage aux 24V ça fait 10 ans que j'en entends parler "pour bientôt", qu'est-ce qu'ils foutent??? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca serait pas 24v, mais 48v qui serait prevu.
Actuellement, cette solution n'est pas viable économiquement... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
cela deviendrait trop fiable ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Ca serait pas 24v, mais 48v qui serait prevu.
Actuellement, cette solution n'est pas viable économiquement... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
cela deviendrait trop fiable ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
