05-17-2002, 08:45 PM
Pour différentes raisons, de la 1°spéciale annulée au retard de départ de la seconde jusqu'à une panne électrique générale mettant en rideau l'informatique, le rallye a pris énormément de retard.
Après l'ES6, GRONHOLM méne devant MAKINEN relégué à 17" et BURNS. ROVENPERRA, SOLBERG et SAINZ suivent.
Pour une fois, partir devant est un avantage, la poussière soulevée ayant du mal à retomber.
Mais ce qui semble être le fait marquant de cette journée, c'est le naufrage définitif des MITSU, battues par HYUNDAI et ayant tout le mal du monde à donner le change aux vieilles OCTAVIA. Fin d'une époque!!!
Après l'ES6, GRONHOLM méne devant MAKINEN relégué à 17" et BURNS. ROVENPERRA, SOLBERG et SAINZ suivent.
Pour une fois, partir devant est un avantage, la poussière soulevée ayant du mal à retomber.
Mais ce qui semble être le fait marquant de cette journée, c'est le naufrage définitif des MITSU, battues par HYUNDAI et ayant tout le mal du monde à donner le change aux vieilles OCTAVIA. Fin d'une époque!!!
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
