Une image vaut bien mille discours : la tronche de Todt qu'on a pu voir à la télé est suffisamment éloquente pour discréditer ses propos de faux-cul, et par là même Ferrari. Exactement comme Senna sortant de son baquet le jour où il a viré Prost de la piste....
J'ajouterai que Bridgestone a pu être conforté dès Avril à la spécificité de la piste d'Indianapolis (revêtement plus inclinaison de la courbe en question) contrairement à Michelin.
Cela ne dédouane pas Michelin, mais je pense que les armes n'étaient pas égales sur ce coup.
En tout cas, une course destinée à sauver le GP et à interdire aux concurrents en Michelin de marquer des points me semblait la meilleure alternative.
Le plus à incriminer dans l'histoire demeure donc bel et bien Max la menace.
Foutez le dans le baquet d'une F1 en Michelin à Indianapolis, bloquez l'accélérateur et bon vent.
J'ajouterai que Bridgestone a pu être conforté dès Avril à la spécificité de la piste d'Indianapolis (revêtement plus inclinaison de la courbe en question) contrairement à Michelin.
Cela ne dédouane pas Michelin, mais je pense que les armes n'étaient pas égales sur ce coup.
En tout cas, une course destinée à sauver le GP et à interdire aux concurrents en Michelin de marquer des points me semblait la meilleure alternative.
Le plus à incriminer dans l'histoire demeure donc bel et bien Max la menace.
Foutez le dans le baquet d'une F1 en Michelin à Indianapolis, bloquez l'accélérateur et bon vent.
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
