06-21-2005, 10:56 AM
personellement, je pense qu'on ne sait pas exactement quelles ont été les positions de chacun avant le GP, ce qu'a proposé Michelin, ce qu'a dit le FIA, ce qu'en a pensé Ferrari.
mais je rejoint l'avis de certains, à savoir que je ne vois pa pourquoi on blamerait Ferrari pour quoi que ce soit.
je pense que c'est fini l'époque des gentlemen drivers, qui abandonnent par respect des autres (d'aillleurs ceux de cette époque auraient certainement bravé le danger)... Ferrari est en lutte pour le titre, mais est en difficulté avec ses pneus et le nouveau réglement, et elle embete pas le monde pour autant.
je ne pense pas qu'ils aient écorné leur image en prennant le départ. ils ont montré qu'ils étaient près, que leur pneus marchaient, qu'ils n'avaient pas de faiblesse, bref on retiendra que "Ferrari, ca marche" et "Michelin, ca cafouille".
ils ont joué la compétition jusqu'au bout, tant pis si les autres n'ont pas suivi. d'autant que c'est dans la mentalité americaine de faire passer ses intérets d'abord, l'esprit de compétition, etc...et donc la decision de ferrari de courrir comme il était prevu passera (là encore c'est mon opinion) bien mieux que celle de michelin de dire on arrete tout, on abandonne.
le manque de respect pour le public, c'est à michelin qu'on le doit, pas à ferrari. chacun sa merde, chacun en assume les conséquences.
maitenant en remontant à la source du problème, on peut dire sans se tromper que c'est à la FIA de prevoir ce cas de figure dans son réglement (comme quoi un manufacturier pour 7 équipes c'est pas une bonne idée), plutot que se pavanner au volant de voitures de luxe et de pleurnicher quand il s'agit de revoir la redistribution des droits télé.
bref le fiasco on le doit à une FIA impuissante et inefficace, à une erreur de Michelin, mais certianemant pas à Ferrari!
mais je rejoint l'avis de certains, à savoir que je ne vois pa pourquoi on blamerait Ferrari pour quoi que ce soit.
je pense que c'est fini l'époque des gentlemen drivers, qui abandonnent par respect des autres (d'aillleurs ceux de cette époque auraient certainement bravé le danger)... Ferrari est en lutte pour le titre, mais est en difficulté avec ses pneus et le nouveau réglement, et elle embete pas le monde pour autant.
je ne pense pas qu'ils aient écorné leur image en prennant le départ. ils ont montré qu'ils étaient près, que leur pneus marchaient, qu'ils n'avaient pas de faiblesse, bref on retiendra que "Ferrari, ca marche" et "Michelin, ca cafouille".
ils ont joué la compétition jusqu'au bout, tant pis si les autres n'ont pas suivi. d'autant que c'est dans la mentalité americaine de faire passer ses intérets d'abord, l'esprit de compétition, etc...et donc la decision de ferrari de courrir comme il était prevu passera (là encore c'est mon opinion) bien mieux que celle de michelin de dire on arrete tout, on abandonne.
le manque de respect pour le public, c'est à michelin qu'on le doit, pas à ferrari. chacun sa merde, chacun en assume les conséquences.
maitenant en remontant à la source du problème, on peut dire sans se tromper que c'est à la FIA de prevoir ce cas de figure dans son réglement (comme quoi un manufacturier pour 7 équipes c'est pas une bonne idée), plutot que se pavanner au volant de voitures de luxe et de pleurnicher quand il s'agit de revoir la redistribution des droits télé.
bref le fiasco on le doit à une FIA impuissante et inefficace, à une erreur de Michelin, mais certianemant pas à Ferrari!
