06-20-2005, 11:17 PM
<!--QuoteBegin-Glacier+20.06.2005 à 10:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glacier @ 20.06.2005 à 10:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sa sert à rien... tout de suite les grands mots. Tu connais c quoi une modif moteur? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> pour la ibiza cupra tdi elle est déja poussé, mais tu peux la mettre a 180-185 cv si tu veux (bon après le moteur...pas sur qu'sa tienne !) mais dans ce cas la... c du 240-250 facil ! donc... a rien je pense pas.
Ensuite pour la comparer a la clio rs... 0-100 départ arreter : cupra 7.6s et clio rs : 7.4s... donc en ligne droite... avec une petite prépa bye bye la clio <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> surtout avec les reprises monstres.
Certains diront que les diesels ne sont pas des sportives ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> méfiance. Enfin normale que je défende ma doudoune <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> bye <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui alors si je suis ton raisonnement les audi TT devrait être graduées jusqu'a 420 parce que le bimoto de chez MTM est censé atteindre les 400 ... bref completement idiot comme concept, je trouve toujours ça stupide de graduer une voiture sur des vitesse inateignables <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> Et les prepas moteur oui je connais mais j'ai passé l'age en revendant mon BW's. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Ensuite pour la comparer a la clio rs... 0-100 départ arreter : cupra 7.6s et clio rs : 7.4s... donc en ligne droite... avec une petite prépa bye bye la clio <!--emo&
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Certains diront que les diesels ne sont pas des sportives ! <!--emo&
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Oui alors si je suis ton raisonnement les audi TT devrait être graduées jusqu'a 420 parce que le bimoto de chez MTM est censé atteindre les 400 ... bref completement idiot comme concept, je trouve toujours ça stupide de graduer une voiture sur des vitesse inateignables <!--emo&
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
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Coureur de terrasses...