F1: Indianapolis..enfin..

[GPH]

J'espere que le compromis etait clair pour Ferrari parce que pour moi il ne l'etait pas... J'avais cru comprendre que Briatore proposait des points pour personne, equipes en bridge comprises...

Quand bien meme Ferrari aurait accepte (c'est la FIA qui a refuse au passage, ils pouvaient l'imposer certainement...) cela aurait change quoi ?.
Pensez-vous vraiment que les pilotes en Michelin auraient pris des risques en sachant qu'il n'y avait aucun point au bout ? perso j'en doute... Quel aurait ete l'interet pour les spectateurs ?, voir 73 tours de sceance d'essais avec plus de 6 voitures ?.

Concernant les consignes, Brown a dit qu'il voulait voir les deux voitures a l'arrivee, Schumi n'a pas mis Barichelo dans l'herbe ou alors on a pas regarde la meme course... Schumi etait devant lorsque les "consignes" ont ete donnees.
Sans compter que Schumi a ete desavantage lors du premier arret (tres long).

Je suis pas pro Ferrari, pas du tout meme, j'apprecie pas forcement todt qui joue les places a pile ou face (Dakar en son temps), mais rien n'empechait les michelins de courir en passant a 2 a l'heure dans la courbe...