06-20-2005, 02:07 AM
tu devrais aller faire un tour sur le site de la FIA... ils se sentent tellement merdeux qu'ils ont mis les courriers de MICHELIN et les reponses de WHITING en acces libre... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
on y lit clairement que MICHELIN a conseillé a ses ecuries de ne pas passer plus de 10 fois le banking a fond sans risque d'eclatement de pneu...
et on y lit aussi la FIA "etre sure que vous aurez indiqué a vos partenaires a quelle vitesse ils devaient prendre le banking afin de ne pas mettre en peril la securité de leurs pilotes. Nous nous chargerons de leur rappeler ainsi que d'eviter de bouchonner les autres voitures".
autant dire un beau dialogue de sourds qui ne pouvait qu'aboutir au clash... mais qui n'est qu'une illustration de la guerre FIA/Constructeurs qui a eu l'affaire BAR pour episode précédent...
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->on y lit clairement que MICHELIN a conseillé a ses ecuries de ne pas passer plus de 10 fois le banking a fond sans risque d'eclatement de pneu...
et on y lit aussi la FIA "etre sure que vous aurez indiqué a vos partenaires a quelle vitesse ils devaient prendre le banking afin de ne pas mettre en peril la securité de leurs pilotes. Nous nous chargerons de leur rappeler ainsi que d'eviter de bouchonner les autres voitures".
autant dire un beau dialogue de sourds qui ne pouvait qu'aboutir au clash... mais qui n'est qu'une illustration de la guerre FIA/Constructeurs qui a eu l'affaire BAR pour episode précédent...
