06-20-2005, 12:46 AM
Juste un avis a deux balles:
Quelle est la difference entre des pneus qui sont defaillants et des pneus non efficaces ?
Les premiers sont les Michelin de ce WE, les seconds les Bridgstone du debut de saison.
Si les seconds ne tenaient pas, j imagine que les pilotes devaient taper serieusement dedans pour tenter de combler le handicap et je ne considere pas cela comme moins dangereux qu un pneu qui dechappe ... comme Mansell en Australie au bout de la ligne droite il y a deja qqs temps p.ex.
En clair, je ne tirerai sur personne d autre que la FIA. Ils sont les patrons et n ont pas les moyens de se faire respecter ... des proprios qui n habitent pas l immeuble.
Pour ceux qui pestent contre Todt, qu ils en fassent autant et puis, de toutes facons, on n est pas au bout de la saison. Pour ceux qui pestent contre Briatore, je tiens a rappeler que ce gars n est pas qu un forain, il a deja amene un team au titre. Y en a pas des tonnes ...
Quelle est la difference entre des pneus qui sont defaillants et des pneus non efficaces ?
Les premiers sont les Michelin de ce WE, les seconds les Bridgstone du debut de saison.
Si les seconds ne tenaient pas, j imagine que les pilotes devaient taper serieusement dedans pour tenter de combler le handicap et je ne considere pas cela comme moins dangereux qu un pneu qui dechappe ... comme Mansell en Australie au bout de la ligne droite il y a deja qqs temps p.ex.
En clair, je ne tirerai sur personne d autre que la FIA. Ils sont les patrons et n ont pas les moyens de se faire respecter ... des proprios qui n habitent pas l immeuble.
Pour ceux qui pestent contre Todt, qu ils en fassent autant et puis, de toutes facons, on n est pas au bout de la saison. Pour ceux qui pestent contre Briatore, je tiens a rappeler que ce gars n est pas qu un forain, il a deja amene un team au titre. Y en a pas des tonnes ...
