09-04-2006, 01:10 PM
<!--quoteo(pid=21533671:date=03.09.2006 à 22:35:name=Hugues VD)-->CITATION(Hugues VD @ 03.09.2006 à 22:35) [snapback]21533671[/snapback]<!--quotec-->
(...)
De la balle ce pilote, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] . Un vrai bonheur, et en plus humainement accessible. pas de grosse tête. Un vrai talent. Le titre pilote a finir de jouer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] . Constructeur aussi, bien sûr, mais je leur en veux encore pour le coup du premier titre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] .
Hugues VD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Sur le coup j'en avais pas mal voulu à Citron et au Grizzly, mais avec le recul cette année là ils ont aussi fait trop de co***ries. Voir ont eu leur quota de poisse, ils s'en sont peut-être expiés pour les autres saisons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img].
Par ex en Turquie, Daniel (Elena) se gourre dans ses notes et calculs: ils tombent en panne d'essence.
En Espagne, le responsable Michelin délégué à Citroën ne leur informe pas de l'existence d'une nouvelle "référence" pneumatique, au contraire du responsable de chez Peugeot: alors que Loeb menait confortablement l'épreuve, grâce à ce pneu "miracle" à la dernière spéciale Panizzi lui reprend plus de 30s et remporte le rallye.
Faut-il rappeler que Solberg a remporté la couronne mondiale avec un petit point d'avance...
<!--quoteo(pid=21533690:date=03.09.2006 à 23:29:name=Xto)-->CITATION(Xto @ 03.09.2006 à 23:29) [snapback]21533690[/snapback]<!--quotec-->
Loeb est le meilleur, y'a pas à tortiller.
Mais faut quand même aussi signalé qu'ils ne sont que deux à pouvoir gagner au départ : Gronholm ou lui, vu qu'il n'y a que quatre voitures compétitives (les deux Ford et les deux Citroën-Kronos), et peu de pilotes au niveau (les 2 précités + Solberg). Mais bon, c'est vrai que Loeb n'est pas responsable de l'absence de concurrence....
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C'est vrai que je préfère voir des Galli, Duval, Gardemeister et Bengue sur toutes les épreuves du championnat plutôt que des Wilson & co.
Mais je pense que même si il y a actuellement un certain déficit de très talentueux pilotes toutes surfaces, les Sordo et Hirvonen ont tout pour être les prochains épouvantails du WRC.
M'enfin c'est comme les vieux ronchouillards du "c'était mieux avant", car qui dit qu'avec la vitesse et la consistence d'un Loeb, les épreuves marathons des 70's lui aurait encore plus réussi que les actuelles rallyes type sprint.
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De la balle ce pilote, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] . Un vrai bonheur, et en plus humainement accessible. pas de grosse tête. Un vrai talent. Le titre pilote a finir de jouer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] . Constructeur aussi, bien sûr, mais je leur en veux encore pour le coup du premier titre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] .
Hugues VD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Sur le coup j'en avais pas mal voulu à Citron et au Grizzly, mais avec le recul cette année là ils ont aussi fait trop de co***ries. Voir ont eu leur quota de poisse, ils s'en sont peut-être expiés pour les autres saisons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img].
Par ex en Turquie, Daniel (Elena) se gourre dans ses notes et calculs: ils tombent en panne d'essence.
En Espagne, le responsable Michelin délégué à Citroën ne leur informe pas de l'existence d'une nouvelle "référence" pneumatique, au contraire du responsable de chez Peugeot: alors que Loeb menait confortablement l'épreuve, grâce à ce pneu "miracle" à la dernière spéciale Panizzi lui reprend plus de 30s et remporte le rallye.
Faut-il rappeler que Solberg a remporté la couronne mondiale avec un petit point d'avance...
<!--quoteo(pid=21533690:date=03.09.2006 à 23:29:name=Xto)-->CITATION(Xto @ 03.09.2006 à 23:29) [snapback]21533690[/snapback]<!--quotec-->
Loeb est le meilleur, y'a pas à tortiller.
Mais faut quand même aussi signalé qu'ils ne sont que deux à pouvoir gagner au départ : Gronholm ou lui, vu qu'il n'y a que quatre voitures compétitives (les deux Ford et les deux Citroën-Kronos), et peu de pilotes au niveau (les 2 précités + Solberg). Mais bon, c'est vrai que Loeb n'est pas responsable de l'absence de concurrence....
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C'est vrai que je préfère voir des Galli, Duval, Gardemeister et Bengue sur toutes les épreuves du championnat plutôt que des Wilson & co.
Mais je pense que même si il y a actuellement un certain déficit de très talentueux pilotes toutes surfaces, les Sordo et Hirvonen ont tout pour être les prochains épouvantails du WRC.
M'enfin c'est comme les vieux ronchouillards du "c'était mieux avant", car qui dit qu'avec la vitesse et la consistence d'un Loeb, les épreuves marathons des 70's lui aurait encore plus réussi que les actuelles rallyes type sprint.
