06-13-2005, 02:22 PM
<!--QuoteBegin-Pascal+13.06.2005 à 14:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Pascal @ 13.06.2005 à 14:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour moi Schumacher est un excellent pilote, mais ça carrière est entachée par le fait qu'il a quasiment tout le temps été premier pilote, équipé d'une doublure. Je n'aime pas du tout cette façon de voir la course automobile, même si elle a de nombreuses fois montré son efficacité. Je préfère de loin le système Williams ou Mc Larenou on n'a pas de 1er et 2eme pilote. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La bonne tactique c'est celle qui marche ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Je regardais l'autre jour un reportage sur des Muscle cars Dodge challenger de course, et le concepteur avouait qu'ils avaient triché de tous les côté : plaques métalliques fixées sur des pièces en magesium (interdit), passage des carrosseries à l'acide etc...
Bref ce que l'histoire retient c'est que ces Dodge étaient trés efficaces.
SaintAndré
La bonne tactique c'est celle qui marche ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Je regardais l'autre jour un reportage sur des Muscle cars Dodge challenger de course, et le concepteur avouait qu'ils avaient triché de tous les côté : plaques métalliques fixées sur des pièces en magesium (interdit), passage des carrosseries à l'acide etc...
Bref ce que l'histoire retient c'est que ces Dodge étaient trés efficaces.
SaintAndré
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