06-09-2005, 08:46 AM
Comme la plupart d'entre nous ma 7 dispose d'un filtre monté directement sur le throttle body de type "green", KN ou autre.
Sa situation sous le capot moteur où reigne une température élévée fait que l'air admit est nettement moins dense que l'air extérieur même par temps chaud avec pour conséquence un rendement moteur affecté.
Peut on même parler de prise dynamique ?
J'envisage d'installer une écope sur le capot juste au dessus du filtre.
La téhorie m'amènerait aussi à penser que la configuation d'origine n'est pas si mauvaise (?)
Sa situation sous le capot moteur où reigne une température élévée fait que l'air admit est nettement moins dense que l'air extérieur même par temps chaud avec pour conséquence un rendement moteur affecté.
Peut on même parler de prise dynamique ?
J'envisage d'installer une écope sur le capot juste au dessus du filtre.
La téhorie m'amènerait aussi à penser que la configuation d'origine n'est pas si mauvaise (?)
