06-01-2005, 12:06 PM
Devis pour la mienne sur la distribution -> 750 euros avec la pompe a eau, Audi a peut etre revu ses tarif.
Sinon, pour revenir a l'auto, j'en ai une de fin 2002 en 163 cv, berline
Je n'ai pas pris le chassis sport, vraiment raide et pas vraiment en accord avec la philosophie de l'auto
Je suis en boite 6, rien a dire, bon guidage, pas tres rapide, debattement un peu important, etagement court en 1/2/3, ce qui donne a l'auto un sentiment de vivacité important.
Moteur TDI, tres ON/OFF, rien sous 1400 trs, ca se dechaine a partir de 2000 trs, le phenomene se maitrise bien a l'accelerateur, juste une habitude a prendre. Elle culmine pres des 5000 trs / mn, bruit agricole a froid et en bas du compte tour.
ESP en série normalement, jamais declenché (je dois etre pleutre aussi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )
Regulateur qui fonctionne tres bien, indispensable vu les vitesses que l'on atteint facilement
Radio bose impérative, le modele de base est une horreur.
J'ai pris aussi les sièges sports d'un maintien grandement amélioré.
Je n'ai ni xenon, ni gps.
au bilan c'est une tres bonne auto pour abbatre du kilometre, ce n'est pas une sportive.
Habitacle petit en regard de la taille de l'auto, coffre logeable et assez grand (doit etre plus pratique en break certainement)
Tres confortable, peu bruyante.
Bonne reprise et performances, consomations mesurés (6.5 litres au cruse control a 140, cela monte vite si on tappe dedans)
Fiabilité hors pair, aucun probleme, pas de rossignol, bientot 70000 km et les plaquettes sont encore d'origine !
Je dirais que c'est une tres bonne auto dont je suis pleinement satisfait hormis le fait que l'espace intérieur est vraiment mesuré <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Sinon, pour revenir a l'auto, j'en ai une de fin 2002 en 163 cv, berline
Je n'ai pas pris le chassis sport, vraiment raide et pas vraiment en accord avec la philosophie de l'auto
Je suis en boite 6, rien a dire, bon guidage, pas tres rapide, debattement un peu important, etagement court en 1/2/3, ce qui donne a l'auto un sentiment de vivacité important.
Moteur TDI, tres ON/OFF, rien sous 1400 trs, ca se dechaine a partir de 2000 trs, le phenomene se maitrise bien a l'accelerateur, juste une habitude a prendre. Elle culmine pres des 5000 trs / mn, bruit agricole a froid et en bas du compte tour.
ESP en série normalement, jamais declenché (je dois etre pleutre aussi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )Regulateur qui fonctionne tres bien, indispensable vu les vitesses que l'on atteint facilement
Radio bose impérative, le modele de base est une horreur.
J'ai pris aussi les sièges sports d'un maintien grandement amélioré.
Je n'ai ni xenon, ni gps.
au bilan c'est une tres bonne auto pour abbatre du kilometre, ce n'est pas une sportive.
Habitacle petit en regard de la taille de l'auto, coffre logeable et assez grand (doit etre plus pratique en break certainement)
Tres confortable, peu bruyante.
Bonne reprise et performances, consomations mesurés (6.5 litres au cruse control a 140, cela monte vite si on tappe dedans)
Fiabilité hors pair, aucun probleme, pas de rossignol, bientot 70000 km et les plaquettes sont encore d'origine !
Je dirais que c'est une tres bonne auto dont je suis pleinement satisfait hormis le fait que l'espace intérieur est vraiment mesuré <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
