05-30-2005, 10:49 PM
<!--QuoteBegin-yanni'k+30.05.2005 à 18:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 30.05.2005 à 18:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je comprends meme pas comment on peut critiquer voir mettre en cause le reglement sur les pneumatique.
Rien ne leur interdisait de le changer ce pneu si ca pouvait causer un danger ... ils ne l'ont pas fait et comme dit Dennis ils ont calcule un risque et ca a plante, point barre. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le règlement est peut-être critiquable dans la mesure où sachant que toutes les équipes feront le maximum pour gagner, la FIA est consciente du fait que le risque augmente. Pour moi, ceux qui écrivent les règlements sont aussi responsables sinon plus que les patrons d'écuries dans la mesure où leur seul but est de privilégier le spectacle fusse-t-il au détriment de la sécurité des pilotes.
C'est un peu HS mais le règlement aurait été plus respecteux des pilotes si on avait autorisé le changement des pneus et le remplissage du réservoir lors de deux pit stops différents. Aujourd'hui, on a toujours le droit de changer ses pneus mais la FIA 'se réserve le droit d'infliger des pénalités' si cela est fait pour des raisons de performances et pas pour des raisons de sécurité. C'est pas très clair... comme tous les pouvoirs discrétionnaires.
Rien ne leur interdisait de le changer ce pneu si ca pouvait causer un danger ... ils ne l'ont pas fait et comme dit Dennis ils ont calcule un risque et ca a plante, point barre. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le règlement est peut-être critiquable dans la mesure où sachant que toutes les équipes feront le maximum pour gagner, la FIA est consciente du fait que le risque augmente. Pour moi, ceux qui écrivent les règlements sont aussi responsables sinon plus que les patrons d'écuries dans la mesure où leur seul but est de privilégier le spectacle fusse-t-il au détriment de la sécurité des pilotes.
C'est un peu HS mais le règlement aurait été plus respecteux des pilotes si on avait autorisé le changement des pneus et le remplissage du réservoir lors de deux pit stops différents. Aujourd'hui, on a toujours le droit de changer ses pneus mais la FIA 'se réserve le droit d'infliger des pénalités' si cela est fait pour des raisons de performances et pas pour des raisons de sécurité. C'est pas très clair... comme tous les pouvoirs discrétionnaires.
Gouverner: faire croire aux imbéciles qu'ils pensent d'eux-mêmes ce qu'on leur fait penser.
