05-25-2005, 10:20 PM
<!--QuoteBegin-Droopy+25.05.2005 à 20:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 25.05.2005 à 20:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> euh ... la phase 2 existe en V6T <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Elle n'est cependant plus produite.
Une belle occas d'ailleurs <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
LA <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oups j'ai rien dit alors <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
Par contre fait gaffe à la difference de sensation de conduite entre 9-5 et 9-3: mon père à une 9-5 vector v6 tid et j'ai récement essayé une 9-3 tid 150: le jour et la nuit en comportement routier car le 9-3 est très vive (direction plus directe?) et assez mobile et suspension bien tenues alors que la 9-5 pompe lamentablement et sensation de lourdeur importante en comparaison.
Sinon j'ai recement vu un particulier avec une 9-3 aero de 6000 km (1 an) à 24 000 euros <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->Elle n'est cependant plus produite.
Une belle occas d'ailleurs <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->LA <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oups j'ai rien dit alors <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> Par contre fait gaffe à la difference de sensation de conduite entre 9-5 et 9-3: mon père à une 9-5 vector v6 tid et j'ai récement essayé une 9-3 tid 150: le jour et la nuit en comportement routier car le 9-3 est très vive (direction plus directe?) et assez mobile et suspension bien tenues alors que la 9-5 pompe lamentablement et sensation de lourdeur importante en comparaison.
Sinon j'ai recement vu un particulier avec une 9-3 aero de 6000 km (1 an) à 24 000 euros <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
