05-24-2005, 10:08 PM
<!--QuoteBegin-Dams+24.05.2005 à 06:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 24.05.2005 à 06:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le SVS j'ai quelques doutes vu la position de conduite pour les petits gabarits, j'ai un peu peur qu'on ait le choix entre tenir le guidon ou poser les pieds à terre <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Moi j'eviterais les sportives, la position couchées reduit largement les chances de poser pieds au sol et il faudra aller chercher le guidon <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> En plus sur les roadsters on peut jouer sur le guidon pour le rapprocher un peu (attention en buté à pas toucher le reservoir).
Une moto ça s'essaye assis dessus, mais surtout en position de conduite les mains sur le guidon <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne me sens de toute façon pas à l'aise en position couchée (sur une moto, je précise <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) et c'est plutôt vers un roadster que je m'orienterai.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Moi j'eviterais les sportives, la position couchées reduit largement les chances de poser pieds au sol et il faudra aller chercher le guidon <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> En plus sur les roadsters on peut jouer sur le guidon pour le rapprocher un peu (attention en buté à pas toucher le reservoir).Une moto ça s'essaye assis dessus, mais surtout en position de conduite les mains sur le guidon <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Je ne me sens de toute façon pas à l'aise en position couchée (sur une moto, je précise <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) et c'est plutôt vers un roadster que je m'orienterai.
