05-22-2005, 11:44 AM
Ouaip, merci bcp pour toutes ces infos !
Pour completer, vous savez que j avais un soucis avec ma vieille sonde qui avait un connecteur 2 poles et la nouvelle qui n en a qu un. En fait, sur les deux poles un seul etait branche. Le corps de la sonde met a la masse la "sortie" de la sonde. Donc j ai remplace le connecteur 2 poles Rover par une cosse genre autoradio.
De la, on peut conclure que la mesure de la T doit etre bien peu precise car elle depend de la qualite de la masse du chassis et du chemin entre le mano et la sonde ... ca donne une idee en tt cas !
Pour completer, vous savez que j avais un soucis avec ma vieille sonde qui avait un connecteur 2 poles et la nouvelle qui n en a qu un. En fait, sur les deux poles un seul etait branche. Le corps de la sonde met a la masse la "sortie" de la sonde. Donc j ai remplace le connecteur 2 poles Rover par une cosse genre autoradio.
De la, on peut conclure que la mesure de la T doit etre bien peu precise car elle depend de la qualite de la masse du chassis et du chemin entre le mano et la sonde ... ca donne une idee en tt cas !
