Etriers Fixes & Flottants, Quelle Différence ?

[burnout]

<!--QuoteBegin-Seb94+18.05.2005 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Seb94 @ 18.05.2005 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+18.05.2005 à 14:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 18.05.2005 à 14:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bref, freiner fort c'est bien ; freiner fort et lontemps c'est mieux ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est sur mais d'un autre coté ormis pour le circuit, sur une voiture de tout les jours il sera rare voire inexistant d'avoir a faire des 130-0 plusieurs fois de suite non ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je me souviens d'un trajet villecomtal sur arros / aeroport pau pyrennées où j'etais en retard pour mon avion

où une voiture avec un peu plus d'endurance de frein aurait été la bienvenue <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->

en condition "normale"
peu de chance de mettre les freins a genoux sur l'endurance avec une voiture recente
on met rarement un freinage d'urgence a repetition sur route ouverte


par contre passé d'une clio D premiere generation a tout autre vehicule moderne (laguna 206 ou autre) montre combien le freinage a progresse en seulement 10 ans
grace aux pneus (taille, qualite de gomme, deformation/carcasse) , disques ventilés de serie ou presque maintenant, etc ...
pour peu que l'on ne fasse pas l'impasse economique sur le choix de gomme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->


pour ce type de voiture , pas si vieille que ca, 3 freinages appuyés (meme pas d'urgence) a repetitions, suffisent a mettre les freins au bord du fading .