05-18-2005, 09:25 AM
J'ai approché la C4 puisque j'en ai commandé une (Berline Exclusive avec toit pano+ pack acoustique) <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
En revanche j'ai délaissé le HDI 138ch au profit du 110 car j'ai trouvé qu'il n'apportait rien de plus pour ma conduite de tous les jours...
Vala un ptit comparo de perf entres les 2:
C4 HDi 110 /C4 HDi 138
Boîte de vitesses BVM5 /BVM6
Catégorie administrative 6 /7
MOTEUR
Type DV6ATED4 /DW10BTED4
Cylindrée (cm3) 1560 /1997
Puissance maxDIN (ch-tr/mn) 110-4000 /138-4000
Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) 240(260)-1750 /320(340)-2000
TRANSMISSION
1re 8,57 /8,65
Vitesse en 2e 16,43 /16,58
km/h pour 3e 26,13 /26,36
1 000 tr/mn 4e 36,83 /37,15
moteur 5e - - 45,28 /45,67
6e - - - - - - - 55,29
PNEUMATIQUES
Type : 205 / 50 R17
DIRECTION
Diamètre de braquage : trottoirs - murs (m) 11,4-12
MASSES (kg)
A vide (mini CEE) - Totale en charge 1280-1800 1381-1849
PERFORMANCES (secondes)
0-400 m / 17,8 16,9
0-1000 m / Conducteur seul 32,6 30,9
0 à 100 km/h / 11,2 9,7
Vitesse maximale (km/h) 192 207
CONSOMMATIONS (l/100 km)
Urbaine 6 7,1
Extra urbaine 4 4,5
Mixte 4,7 5,4
Concernant la finition, effectivement Citron a fait de trés gros effort de qualité perçu, clair que ma 307 fait vieillotte à coté maintenant <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> En revanche j'ai délaissé le HDI 138ch au profit du 110 car j'ai trouvé qu'il n'apportait rien de plus pour ma conduite de tous les jours...
Vala un ptit comparo de perf entres les 2:
C4 HDi 110 /C4 HDi 138
Boîte de vitesses BVM5 /BVM6
Catégorie administrative 6 /7
MOTEUR
Type DV6ATED4 /DW10BTED4
Cylindrée (cm3) 1560 /1997
Puissance maxDIN (ch-tr/mn) 110-4000 /138-4000
Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) 240(260)-1750 /320(340)-2000
TRANSMISSION
1re 8,57 /8,65
Vitesse en 2e 16,43 /16,58
km/h pour 3e 26,13 /26,36
1 000 tr/mn 4e 36,83 /37,15
moteur 5e - - 45,28 /45,67
6e - - - - - - - 55,29
PNEUMATIQUES
Type : 205 / 50 R17
DIRECTION
Diamètre de braquage : trottoirs - murs (m) 11,4-12
MASSES (kg)
A vide (mini CEE) - Totale en charge 1280-1800 1381-1849
PERFORMANCES (secondes)
0-400 m / 17,8 16,9
0-1000 m / Conducteur seul 32,6 30,9
0 à 100 km/h / 11,2 9,7
Vitesse maximale (km/h) 192 207
CONSOMMATIONS (l/100 km)
Urbaine 6 7,1
Extra urbaine 4 4,5
Mixte 4,7 5,4
Concernant la finition, effectivement Citron a fait de trés gros effort de qualité perçu, clair que ma 307 fait vieillotte à coté maintenant <!--emo&
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"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
