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#8
<!--QuoteBegin-fanch+12.05.2005 à 15:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 12.05.2005 à 15:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> si ça peut t'aider, la 1/2 colonne supérieure se présente comme ci-après :

la "fente" (mortaise ??) qui se trouve sur la bague a sa symétrique de l'autre côté

le filetage à gauche reçoit le volant

quand tu tires sur le volant pour enlever la 1/2 colonne, la bague avec les deux fentes ne peut pas passer par la bague du passage du tableau de bord; quand tu forces, c'est l'ensemble qui vient.
est ce suffisamment clair ???
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouaip, merci avec la photo c est top ! Mais ca c est pour le blocage du volant seulement, non ?
Ce qui me posait pb, c etait la butee. Qd tu tournes a droite ton volant, tu ne feras pas 10 tours et ce n est pas la cremaillere qui a l air de bloquer vu que j arrive a taper les roues sur la carosserie du compartiment moteur.

PS: et deux croissants <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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