05-01-2005, 11:58 PM
<!--QuoteBegin-turbovet+01.05.2005 à 22:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 01.05.2005 à 22:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les mythiques pilotes qui ont gagné les 24h, Monaco et les 500 miles se comptent sur les doigts d'une main mais ont bien plus de valeur a mes yeux qu'un septuple champion rouge. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les pilotes de fin actuels ont tous (ou à peu près) dans leur contrat des clauses d'exclusivité. Il est inimaginable qu'un employeur telle qu'unhe ecurie de F1 autorise un pilote titulaire à prendre le moindre risque dans une compétition dans une autre discipline, qui plus est sur une marque différente de celle de l'employeur.
Schumi n'est donc pas en cause en l'espèce
---
Xto
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Les pilotes de fin actuels ont tous (ou à peu près) dans leur contrat des clauses d'exclusivité. Il est inimaginable qu'un employeur telle qu'unhe ecurie de F1 autorise un pilote titulaire à prendre le moindre risque dans une compétition dans une autre discipline, qui plus est sur une marque différente de celle de l'employeur.
Schumi n'est donc pas en cause en l'espèce
---
Xto
