C'est interdit ? C'est anti-sportif de bluffer ?
Parti comme ça vous pouvez aussi interdire de remonter 12 secondes en 6 tours ...
Grâce à la remontée de MSC nous avons assisté à une course rarement vue depuis quelques années (Alonso tout seul devant aurait aussi gagné mais à part Button à 10 secs il n'y avait personne pour le spectacle), et vous cherchez encore à charger MSC et minimiser la performance rouge.
Il s'est loupé au qualif a priori a cause de la quantité d'essence. La stratégie appliquée était prévue avec un départ deuxième ou troisième. Il a réussi à la tenir en partant 13ème ... c'est sans doute du vol, comme ses 7 titres, il aurait du prévenir tout le monde de ce qu'il allait faire pour que tout le monde puisse s'organiser. Non mieux ! On a qu'a lui demander de gérer les ravitaillements au stand de tout le monde puisque c'est la seule chose qu'il sache faire <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Mais bon rassurez vous les Bridge ne tiendront pas aussi bien le choc à plus haute température avant 3-4 Grands Prix, donc le rouge sur le podium ...
Pour revenir à la réalité, je le répète Alonso est LE successeur, mais le passage de témoin sera fait sur 2 ou 3 courses comme ça avec un Schummy parti en pôle et qui se prendra une déculotée en se faisant passer devant par un pilotage et une stratégie supérieurs comme il l'a fait subir à bcp ... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> Sachant que les 11 tours d'Alonso ont été <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> et que la stratégie est là (pour moi rouler à 2 secs en dessous de ses possibilités de façon cahotique pour casser le chasseur est aussi stratégique que la gestion arrêt/essence/bluff).
Alonssssssssssssssssssso !
Parti comme ça vous pouvez aussi interdire de remonter 12 secondes en 6 tours ...
Grâce à la remontée de MSC nous avons assisté à une course rarement vue depuis quelques années (Alonso tout seul devant aurait aussi gagné mais à part Button à 10 secs il n'y avait personne pour le spectacle), et vous cherchez encore à charger MSC et minimiser la performance rouge.
Il s'est loupé au qualif a priori a cause de la quantité d'essence. La stratégie appliquée était prévue avec un départ deuxième ou troisième. Il a réussi à la tenir en partant 13ème ... c'est sans doute du vol, comme ses 7 titres, il aurait du prévenir tout le monde de ce qu'il allait faire pour que tout le monde puisse s'organiser. Non mieux ! On a qu'a lui demander de gérer les ravitaillements au stand de tout le monde puisque c'est la seule chose qu'il sache faire <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Mais bon rassurez vous les Bridge ne tiendront pas aussi bien le choc à plus haute température avant 3-4 Grands Prix, donc le rouge sur le podium ...
Pour revenir à la réalité, je le répète Alonso est LE successeur, mais le passage de témoin sera fait sur 2 ou 3 courses comme ça avec un Schummy parti en pôle et qui se prendra une déculotée en se faisant passer devant par un pilotage et une stratégie supérieurs comme il l'a fait subir à bcp ... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> Sachant que les 11 tours d'Alonso ont été <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> et que la stratégie est là (pour moi rouler à 2 secs en dessous de ses possibilités de façon cahotique pour casser le chasseur est aussi stratégique que la gestion arrêt/essence/bluff).Alonssssssssssssssssssso !
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
