04-19-2005, 10:14 AM
<!--QuoteBegin-Mc Fly+19.04.2005 à 08:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 19.04.2005 à 08:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+19.04.2005 à 07:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 19.04.2005 à 07:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Y'a vraiment plus rien de bandant chez BMW a part le Z4 à mes yeux <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je partage malheureusement ton avis, heureusement qu'ils leur reste des moteurs formidables, car ce n'est pas grace à leurs designers à 0.30€ qu'ils connaitront le succès ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En meme temps, on peut pas reprocher grand-chose aux stylistes des lors qu'on jette un oeil aux chiffres : la gamme BMW <i>connait</i> bel et bien le succes, y compris sur ses berlines (la 5 vient de depasser la MB E en Allemagne, par exemple)...
Faut differencier le succes commercial de la capacite a faire fantasmer des jeunes qui n'acheteront de toute facon pas en neuf avant une vingtaine d'annees, ne serait-ce que parce que c'est hors de prix. L'age moyen du client chez BMW est peut-etre moins eleve que chez MB, mais il est sans nul doute bien au-dela de 40 piges, y compris sur la 3 je pense.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Je partage malheureusement ton avis, heureusement qu'ils leur reste des moteurs formidables, car ce n'est pas grace à leurs designers à 0.30€ qu'ils connaitront le succès ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En meme temps, on peut pas reprocher grand-chose aux stylistes des lors qu'on jette un oeil aux chiffres : la gamme BMW <i>connait</i> bel et bien le succes, y compris sur ses berlines (la 5 vient de depasser la MB E en Allemagne, par exemple)...
Faut differencier le succes commercial de la capacite a faire fantasmer des jeunes qui n'acheteront de toute facon pas en neuf avant une vingtaine d'annees, ne serait-ce que parce que c'est hors de prix. L'age moyen du client chez BMW est peut-etre moins eleve que chez MB, mais il est sans nul doute bien au-dela de 40 piges, y compris sur la 3 je pense.
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
