Le 1800 Vvc A T'il Des Inconvénients?

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-Olive Bdr+14.04.2005 à 08:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Olive Bdr @ 14.04.2005 à 08:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SaintAndré+13.04.2005 à 22:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 13.04.2005 à 22:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le 1800 VVC n'est pas pour moi un moteur extraordinaire <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ouahla...

Saint andré, y'a du maquis près de chez toi ?

tu veux que je t'aide à passer la frontière Suisse ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Enfin je me renseigne quand même et j'ai lu tout ICI <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

Son avantage est d'être léger et de dégager peu de calories par rapport à sa puissance. D'ou son intérêt pour les voitures légères. <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

On peut lire les histoires du choix de Toyota alors que visiblement lotus avait un Rover K à 200ch qui pourrait passer les normes. APrès si j'ai tout compris c'est du marketing.

Ceci dit j'aime bien taquiner BX sur le Rover K ! <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré