<!--QuoteBegin-French Frie+07.04.2005 à 13:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (French Frie @ 07.04.2005 à 13:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vsir+07.04.2005 à 11:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vsir @ 07.04.2005 à 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> entre parenthèse est-ce que les pieces de elise-shop.com sont de qualité, car mes bulles sur les phares ne me satisfont pas trop...
Mais le AAC plus pointus (BP 285), vois pas ce que c'est <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
en ce qui concerne Elise Shop, l'essentiel venant d'Elise parts, c'est pas toujours au top <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ... Pour le papillon, c'est de toute façon de la pièce OEM, donc standard...
quant aux AAC (Arbre A Cames), il s'agit d'un modèle de chez Piper Cams, qui reste relativement "sage", afin de s'accomoder du boitier standard et du papillon unique (48 ou 52 mm)... Mais ça change bien le comportement de la voiture, et pour avoir reconduit récemment une Elise "stock", je ne pourrais plus m'en passer <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci beaucoup pour tes conseil, je vais chez un petit mecano jeudi, enfin, il travail chez mercedes en journée et a un pont chez lui pour s'occupée les longues soirée d'hiver (et d'ete). Il va me monter l'echapement sport et m'enlever le cata, vais voir avec lui si il es capable de me monter un AAC ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> j'ai appris un truc) comme tu dis et le papillion...
Tu sais comment je peux me le procurer ?
Mais le AAC plus pointus (BP 285), vois pas ce que c'est <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
en ce qui concerne Elise Shop, l'essentiel venant d'Elise parts, c'est pas toujours au top <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ... Pour le papillon, c'est de toute façon de la pièce OEM, donc standard...quant aux AAC (Arbre A Cames), il s'agit d'un modèle de chez Piper Cams, qui reste relativement "sage", afin de s'accomoder du boitier standard et du papillon unique (48 ou 52 mm)... Mais ça change bien le comportement de la voiture, et pour avoir reconduit récemment une Elise "stock", je ne pourrais plus m'en passer <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Merci beaucoup pour tes conseil, je vais chez un petit mecano jeudi, enfin, il travail chez mercedes en journée et a un pont chez lui pour s'occupée les longues soirée d'hiver (et d'ete). Il va me monter l'echapement sport et m'enlever le cata, vais voir avec lui si il es capable de me monter un AAC ( <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> j'ai appris un truc) comme tu dis et le papillion...Tu sais comment je peux me le procurer ?
