04-04-2005, 11:01 PM
<!--QuoteBegin-Xto+04.04.2005 à 20:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 04.04.2005 à 20:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SaintAndré+04.04.2005 à 10:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 04.04.2005 à 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ferrari a redressé sacrément la barre et se positionne en deuxième équipe du championnat. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne comprends pas trop comment on peut dire ça... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Une équipe qui ne marque aucun point, même si elle a laissé entrevoir quelques promesses (sur quelques tours seulement —> moins d'1/4 du GP !), comment peut-on la voir déjà comme la 2e équipe ?
Alonso (interview dans L'Equipe d'aujourd'hui) estime que Schumi était rapide en début de course, plus rapide que lui même. Mais il sait que, même dépassé, il aurait doublé à nouveau Ferrari en fin de course, du fait de la meilleure tenue de ses pneus.
Ferrari a certes à fiabiliser sa voiture. Mais Bridgestone semble avoir un retard colossal sur Michelin. Et je ne suis pas sûr que ça soit facile et rapide à rattraper ça...
---
Xto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
L'écart dû aux pneumatiques ne sera pas aussi flagrant de retour en Europe. Et on peut compter sur Ferrari pour mettre la pression sur Bridgestone. Rien ne dit que Ferrari et Schumi gagneront encore cette année mais en dépit de ce début de saison (presque) stérile, je ne pense pas une seule seconde que la meilleure écurie de ces dernières années (de très très loin) et le meilleur pilote du plateau (de très très loin) passent d'une année faste à une année stérile sans aucune raison extra-sportive. Qu'on aime ou pas Ferrari, on doit reconnaitre que c'est une grande écurie... et seuls les anti pathologiques peuvent remettre en cause le fait que Schumi est le meilleur pilote du monde.
Je ne comprends pas trop comment on peut dire ça... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Une équipe qui ne marque aucun point, même si elle a laissé entrevoir quelques promesses (sur quelques tours seulement —> moins d'1/4 du GP !), comment peut-on la voir déjà comme la 2e équipe ?
Alonso (interview dans L'Equipe d'aujourd'hui) estime que Schumi était rapide en début de course, plus rapide que lui même. Mais il sait que, même dépassé, il aurait doublé à nouveau Ferrari en fin de course, du fait de la meilleure tenue de ses pneus.
Ferrari a certes à fiabiliser sa voiture. Mais Bridgestone semble avoir un retard colossal sur Michelin. Et je ne suis pas sûr que ça soit facile et rapide à rattraper ça...
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Xto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
L'écart dû aux pneumatiques ne sera pas aussi flagrant de retour en Europe. Et on peut compter sur Ferrari pour mettre la pression sur Bridgestone. Rien ne dit que Ferrari et Schumi gagneront encore cette année mais en dépit de ce début de saison (presque) stérile, je ne pense pas une seule seconde que la meilleure écurie de ces dernières années (de très très loin) et le meilleur pilote du plateau (de très très loin) passent d'une année faste à une année stérile sans aucune raison extra-sportive. Qu'on aime ou pas Ferrari, on doit reconnaitre que c'est une grande écurie... et seuls les anti pathologiques peuvent remettre en cause le fait que Schumi est le meilleur pilote du monde.
Gouverner: faire croire aux imbéciles qu'ils pensent d'eux-mêmes ce qu'on leur fait penser.
