04-04-2005, 02:44 PM
<!--QuoteBegin-cat à phil+04.04.2005 à 13:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cat à phil @ 04.04.2005 à 13:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> tant que j'ai le choix à la pompe, c'est super.
si y'en a pas, SP98+additif. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'après le forum MustangPassion, si c'est un moteur Ford identique (siège+guide de soupape) à ceux utilisés aux States, pas la peine de mettre d'additif avec le SP98. Le super utilisé là-bas étant déjà depuis longtemps sans plomb.
Mais peut-être que j'ai mal compris quelque chose ...
si y'en a pas, SP98+additif. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'après le forum MustangPassion, si c'est un moteur Ford identique (siège+guide de soupape) à ceux utilisés aux States, pas la peine de mettre d'additif avec le SP98. Le super utilisé là-bas étant déjà depuis longtemps sans plomb.
Mais peut-être que j'ai mal compris quelque chose ...
If you are not breaking parts ... You are not going fast enough.
