<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Si je peux me permettre une réponse : j'ai fait qq modif sur ma Cat également, avec notamment un passage en baquets hauts (en lieu et place des bas). Après réflexion et test, j'ai choisi des baquets Caterham (composite) pour 2 raisons principales :<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui tu peux Gil on est là pour ça! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ils (les Cat) sont un poil + large* (vu que MOG moule ses pièces sur les pièces Cat) et vu ma corpulence...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Exacte les mog sont un peu plus juste, ce qui personnellement m'arrange fesant 1m67 et 65kg j'étais obligé de mettre une mousse pour de pas nager dans les baquets caterham.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ils (les Cat) disposent d'un revêtement qui les protège, revêtement qui tient bien dans le temps. Les MOG il faut impérativement les protéger sinon ils se marquent très vite, y compris au niveau du casque.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tout a fait exacte, il va falloire d'ailleurs que je le fasse au plus vite, j'ai acheté pour cela un adhésif relativement fin et surtout moins cher que le 3M. Posé en plusieurs parties aux endroits qui craignent le plus.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->le fait qu'ils soient + larges pose tout de même le problème du recul du siège jusqu'au fond des rails pas toujours aisé (il peut se coincer contre le flanc extérieur).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vrai aussi, même si mes baquets sont montés en fixe sur des fixations alu, le soucis, même si le siège ne bouge plus, c'est qu'il grogne légèrement quand on monte et descend de l'auto étant en appuis de part et d'autre de l'habitacle.
Voilou, enfin moi j'ai eu ces baquets en occasion, le gars avait acheté ça neuf et une fois receptioné ne pouvait rentrer dedans, mes ancien baquets ayant bien vécu, l'un deux était même fendu, l'occasion fait le laron, comme on dit!
Oui tu peux Gil on est là pour ça! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ils (les Cat) sont un poil + large* (vu que MOG moule ses pièces sur les pièces Cat) et vu ma corpulence...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Exacte les mog sont un peu plus juste, ce qui personnellement m'arrange fesant 1m67 et 65kg j'étais obligé de mettre une mousse pour de pas nager dans les baquets caterham.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ils (les Cat) disposent d'un revêtement qui les protège, revêtement qui tient bien dans le temps. Les MOG il faut impérativement les protéger sinon ils se marquent très vite, y compris au niveau du casque.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tout a fait exacte, il va falloire d'ailleurs que je le fasse au plus vite, j'ai acheté pour cela un adhésif relativement fin et surtout moins cher que le 3M. Posé en plusieurs parties aux endroits qui craignent le plus.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->le fait qu'ils soient + larges pose tout de même le problème du recul du siège jusqu'au fond des rails pas toujours aisé (il peut se coincer contre le flanc extérieur).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vrai aussi, même si mes baquets sont montés en fixe sur des fixations alu, le soucis, même si le siège ne bouge plus, c'est qu'il grogne légèrement quand on monte et descend de l'auto étant en appuis de part et d'autre de l'habitacle.
Voilou, enfin moi j'ai eu ces baquets en occasion, le gars avait acheté ça neuf et une fois receptioné ne pouvait rentrer dedans, mes ancien baquets ayant bien vécu, l'un deux était même fendu, l'occasion fait le laron, comme on dit!
