La Brasserie Du Motard 03/05

[Dams]

<!--QuoteBegin-ec+22.03.2005 à 18:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 22.03.2005 à 18:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+22.03.2005 à 18:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 22.03.2005 à 18:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il y a des trucs qui tractent mais qui n'offre aucune sensation; encore faut il savoir ce que tu appelles sensations, pour certains la sensation c'est entre 2000 et 5000 pour d'autres c'est entre 9000 et le rupteur ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> )
bref vaste sujet. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
clair qu'on va pas rouvrir le ebat, m'enfin reconnait que quand t'as besoin de monter entre 9 et 14 000 tr t'es techniquement plus vite qu'entre 2 et 7000 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

pour la MT pas essayé, donc pas d'avis sur la question mais bon ca ressemble plus a une moto de café qu'autre chose quand meme <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
entre 2000 et 7000 j'ai une bagnole pour ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
Ca vient de l'architecture moteur, on peut pas demander à un 4 pat' de marcher comme un twin, comme on peut pas demander à un HDI de fonctionner comme un 2.0 16s de RC <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Pour être sérieux moi je trouve la puissance là où elle est, j'aime bien le twin, j'aime bien le 4 pat' le tout est de savoir chercher chez les deux là ou ça pousse. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

EDIT t'as du gros roadster pour le 2000-7000 en 4 pat' XJR, CB13, GSX 14 etc...