03-19-2005, 08:45 PM
le torchon commence a bruler...
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
"En attendant la nouvelle voiture, Ferrari utilise une version modifiée de celle de l'an dernier, qui n'a donc pas été dessinée en fonction des nouvelles règles, mais juste modifiée, alors que tous les autres en ont une nouvelle", souligne Adrian Atkinson, chargé des relations médias chez Bridgestone.
Pour lui, impossible donc de ne mettre en cause que les pneus, même s'il s'avoue déçu par la performance des voitures rouges, respectivement 12e (Schumacher) et 14e (Barrichello) de la première séance de qualification.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et c'est pas fini <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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"En attendant la nouvelle voiture, Ferrari utilise une version modifiée de celle de l'an dernier, qui n'a donc pas été dessinée en fonction des nouvelles règles, mais juste modifiée, alors que tous les autres en ont une nouvelle", souligne Adrian Atkinson, chargé des relations médias chez Bridgestone.
Pour lui, impossible donc de ne mettre en cause que les pneus, même s'il s'avoue déçu par la performance des voitures rouges, respectivement 12e (Schumacher) et 14e (Barrichello) de la première séance de qualification.
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