03-16-2005, 10:37 AM
<!--QuoteBegin-Tifosi+16.03.2005 à 09:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 16.03.2005 à 09:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je rappel qu'il n'y a pas que la France, et que la Passat V6 ou W8 Quattro a très bien marché dans d'autres pays <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
... ce qui explique donc clairement le choix de VW d'y mettre fin <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->...
Parce que la W8 c'est de l'histoire ancienne, et la V6 (qui arrivera, c'est quasi-certain) ne sera plus une Quattro mais une Haldex.
C'est vrai que je m'explique pas trop pourquoi ils presentent pas le V6 d'emblee (de meme que sur la Golf), sans doute veulent-ils presenter soit un nouveau moulin (ou une grosse evolution), soit lui accoler une boite DSG en cours de MAP, ou une autre raison technique justifiant le report ?? Parce que commercialement c'est tres etrange comme politique.
Au fait, la berline intermediaire entre Passat et Phaeton, elle est encore d'actualite ? Et si oui elle est prevue quand ?
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->... ce qui explique donc clairement le choix de VW d'y mettre fin <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->...Parce que la W8 c'est de l'histoire ancienne, et la V6 (qui arrivera, c'est quasi-certain) ne sera plus une Quattro mais une Haldex.
C'est vrai que je m'explique pas trop pourquoi ils presentent pas le V6 d'emblee (de meme que sur la Golf), sans doute veulent-ils presenter soit un nouveau moulin (ou une grosse evolution), soit lui accoler une boite DSG en cours de MAP, ou une autre raison technique justifiant le report ?? Parce que commercialement c'est tres etrange comme politique.
Au fait, la berline intermediaire entre Passat et Phaeton, elle est encore d'actualite ? Et si oui elle est prevue quand ?
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
