Le Nouveau Chrysler Grand Voyager

[Tim.]

<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+28.02.2005 à 09:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 28.02.2005 à 09:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Tim.+28.02.2005 à 07:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tim. @ 28.02.2005 à 07:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est moi ou le principe des places dans le coffre du zafira est exactement le meme ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Oui, mais sur le Zaf c'est les strapontins arrieres uniquement qui rentrent dans le sol. La on parle de TOUS les sieges, donc un volume nettement plus consequent. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, je suis d'accord mais :

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Aujourd’hui, avec plus de 10 millions de monospaces vendus, Chrysler place la barre encore plus haut : elle invente un système de sièges et de rangement innovant<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je trouve qu'ils exagerent un peu.