02-17-2005, 12:14 PM
<!--QuoteBegin-Aramis+17.02.2005 à 12:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 17.02.2005 à 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-etienne76+17.02.2005 à 12:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (etienne76 @ 17.02.2005 à 12:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu n'as pas répondu tout à l'heure, tu as essayé quelle version du V6? le 210 ch? Parce qu'il paraît que le 194 ch a plus de caractère! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Plus mou en bas tu veux dire donc donne l'impression qu'il y a plus en haut lors de la transition, mais c'est juste une impression. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
essayé en 210cv, les 194 commencent à se faire très vieux et très kilométré...
Plus mou en bas tu veux dire donc donne l'impression qu'il y a plus en haut lors de la transition, mais c'est juste une impression. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
essayé en 210cv, les 194 commencent à se faire très vieux et très kilométré...
