02-03-2005, 10:15 AM
<!--QuoteBegin-lexus+02.02.2005 à 17:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 02.02.2005 à 17:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sans blague , on voit que tu ne connais pas le milieu (mon beaupere travaillait dans une boite de transport routier) . Clair que la pression eco joue ,mais si le lobby routier etait moins administrés par des politiques (de tout bord ) ce pourrait changer. Malheureusement <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
Je te rappel qu'a rouler a vide ils nous detruisent encore plus vite nos compagnes et qu'il restent une economie d'avenir selon ces memes politiques (l'environnement a bon dos mais ca on sait deja ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Marrant, ca, j'ai aussi un routier dans la famille, j'en arrive pas du tout aux memes conclusions <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->...
Les politiques tentent de limiter les degats de l'ouverture des marches, en aucun cas ils n'influent sur la circulation a vide des camions. Je me demande bien d'ailleurs comment ils feraient, les seules mesures politiques concernant la legislation sur le temps de conduite, les plages horaires, les WE...
Crois-moi, toutes les boites de transport preferent circuler a plein, vu que c'est la que ca rapporte. Le probleme n'est pas tant politique qu'economique, le secteur est hyper-liberal en fait, avec des donneurs d'ordres qui imposent leurs conditions aux transporteurs, parce que l'offre de transport est plethorique.
Si tu as une solution pour remplir les camions a chaque coup sans imposer des conditions de forcat aux routiers, hesite pas a la breveter, tu vas te faire des couilles en or.
En attendant ton idee geniale, faut pas confondre bouc emissaire et responsable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> Je te rappel qu'a rouler a vide ils nous detruisent encore plus vite nos compagnes et qu'il restent une economie d'avenir selon ces memes politiques (l'environnement a bon dos mais ca on sait deja ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Marrant, ca, j'ai aussi un routier dans la famille, j'en arrive pas du tout aux memes conclusions <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->... Les politiques tentent de limiter les degats de l'ouverture des marches, en aucun cas ils n'influent sur la circulation a vide des camions. Je me demande bien d'ailleurs comment ils feraient, les seules mesures politiques concernant la legislation sur le temps de conduite, les plages horaires, les WE...
Crois-moi, toutes les boites de transport preferent circuler a plein, vu que c'est la que ca rapporte. Le probleme n'est pas tant politique qu'economique, le secteur est hyper-liberal en fait, avec des donneurs d'ordres qui imposent leurs conditions aux transporteurs, parce que l'offre de transport est plethorique.
Si tu as une solution pour remplir les camions a chaque coup sans imposer des conditions de forcat aux routiers, hesite pas a la breveter, tu vas te faire des couilles en or.
En attendant ton idee geniale, faut pas confondre bouc emissaire et responsable <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->.
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
