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#23
02-02-2005, 08:56 PM
<!--QuoteBegin-PetruSeven+02.02.2005 à 20:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 02.02.2005 à 20:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 497 kg, c'est un poids facile à atteindre avec une K <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce n'est pas le poids réel qui compte en ce qui concerne la charge d'une remorque, mais le poids indiqué sur la CG du véhicule.
donc si la charge utile de la remorque est 500 kg et que la CG de ta Cat indique 560 Kg, il y a un pb.
Fanch
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